Triumph Olivi Motori por Weslake

La mayoría de las veces, al ser Triumph una marca que está firmemente enraizada en el pasado, debido a su larga historia; las conversiones o personalizaciones se hacen retrocediendo en el tiempo, intentando conseguir una estética de aquellas motos que fueron tan famosas…
De vez cuando, algunos talleres intentan (y en este caso consiguen sobradamente) es, respetando las normas o las cualidades del estilo Café Racer, consiguen hacer una modificación sorprendente pero respetando las “normas”.

Honda CB650 de Bobber Fucker

Ducati 999s Testastretta de Venier Customs

Venier Customs no muestra signos de caer en cualquier tipo de rutina, pero a pesar de que el equipo de Stefano Venier se encuentra en Brooklyn y Treviso, se atreven con cualquier base.

Triumph Bonneville Cafe Racer de Sparks Motorcycles

Hinckley, la fábrica de Triumph lleva 12 años produciendo el modelo Bonneville, así que se puede encontrar alguna de segunda mano a buen precio para hacer preparaciones como esta.
Como consecuencia de esto, estamos empezando a ver más y más talleres que utilizan Triumph modernas como donantes para sus proyectos custom. Esta Triumph Bonneville 900 es la primera que sale del taller de Sparks Motorcycles, que está Bélgica, y es realmente bonita.

Honda CB750 DOHC de Kott Motorcycles

El 2013 ha sido un año muy bueno para Kott Motorcycles.
Tuvo claro que tenía que cambiar el enfoque, orientarse hacia unas preparaciones sencillas, hacer unas Cafe Racer equilibradas, mejorando siempre las bases utilizadas.